Władze Tczewa dążą do reaktywacji Zakładu Komunikacji Miejskiej, czyli spółki, która będzie obsługiwała komunikację autobusową w mieście. Ma być to rozwiązanie tańsze niż zlecanie tego zadania firmom prywatnym. ZKM miałby zacząć funkcjonować od nowego roku, pod warunkiem, że w październiku zgodzą się na to miejscy radni.

Zakład Komunikacji Miejskiej w Tczewie został zlikwidowany w 2001 roku. Od tego momentu po mieście jeżdżą wyłaniani w przetargach prywatni przewoźnicy. Mieszkańcy doskonale pamiętają, że niektóre z tych firm nie wywiązywały się w zadowalającym stopniu ze swoich obowiązków. Według prezydenta Tczewa najwyższa pora na przywrócenie miejskiego ZKM ze względu na oszczędności. Uchwała w tej sprawie miała pierwotnie znaleźć się w harmonogramie wrześniowej sesji, jednak głosowanie przełożono na październik ze względu na wiele pytań zadawanych przez radnych na komisjach.

W minionych latach bywało, że władze miasta były stawiane przez byłych przewoźników pod ścianą. Wystarczy choćby wymienić ryzyko niewyjechania autobusów na ulice Tczewa. ZKM ma być lekarstwem na tego typu przypadki.

Plan władz miasta jest następujący: powołany z początkiem roku ZKM miałby obsługiwać miejskie przewozy od 1 września przyszłego roku na okres 10 lat. Do tego momentu będzie obowiązywać umowa zakłóceniowa z obecnym przewoźnikiem, czyli spółką Relobus. Obecnie komunikacja miejska pochłania z budżetu miasta około 19 milionów złotych rocznie. Zdaniem prezydenta, przejęcie przewozów przez własną spółkę wygeneruje oszczędności już w pierwszym roku. Włodarz zapewnia, że po stworzeniu ZKM miejskie autobusy nadal będą bezpłatne.