Na spotkaniu online z mieszkańcami trójmiejskiej metropolii zaprezentowano założenia Mevo 2.0. Przetarg na wybór operatora systemu rowerów publicznych, działającego na terenie szesnastu gmin, ma być rozstrzygnięty w marcu.
Nad powrotem systemu rowerów publicznych do gmin trójmiejskiej metropolii pracuje zespół projektowy, złożony m.in. z oficerów rowerowych, specjalistów ds. zamówień publicznych i finansów oraz prawników. To oni właśnie podczas otwartego spotkania online dla mieszkańców Pomorza przedstawili główne założenia nowego systemu. Zostały one wypracowane podczas dialogu konkurencyjnego z trzema wybranymi firmami.
Operatora będzie obowiązywał kontrakt na 6 lat. Mevo dwa będzie dysponować rowerami elektrycznymi, ale także tradycyjnymi. Mają być zastosowane ułatwienia dotyczące ładowania baterii. Abonement miesięczny nie będzie wyższy niż 30 złotych. Członkiem zespołu pracującego nad założeniem systemu, zarazem jednym z uczestników spotkania, był tczewski oficer rowerowy Grzegorz Pawlikowski.
Dobiega końca ogłoszony w kwietniu dialog konkurencyjny, w którym bierze udział trzech potencjalnych wykonawców. W najbliższych dniach zostaną oni zaproszeni do składania ofert.
Wybór najkorzystniejszej oferty i podpisanie 6-letniej umowy planowane jest na marzec. Zgodnie z zapowiedziami potencjalnych wykonawców – system mógłby ruszyć do końca 2021 r.
