Pod koniec roku szykuje się rewolucja związana z obsługą pociągów regionalnych w województwie pomorskim. Od grudnia spółka PKP Szybka Kolej Miejska wyprze Polregio w przypadku większości lokalnych połączeń przebiegających przez Tczew – m.in. do Trójmiasta, Elbląga czy Laskowic. Polregio obsłuży jedynie pociągi z Grudziądza. Wciąż nie wiadomo, kto będzie odpowiadał za pociągi spalinowe w kierunku Chojnic.
W październiku ubiegłego roku Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego ogłosił łącznie cztery przetargi związane z kolejowymi przewozami pasażerskimi. Do chwili obecnej dwa z nich rozstrzygnięto, a kolejne dwa czeka ponowienie. Największa rewolucja jest związana z elektrycznymi kursami regionalnymi, które dotyczą połączeń m.in. z Tczewa do Trójmiasta, Elbląga, Iławy i Laskowic Pomorskich. Wpłynęły dwie oferty – od obecnego operatora, czyli Polregio, a także PKP SKM w Trójmieście. Najkorzystniejszą ofertę złożyła ta druga i to z nią Urząd Marszałkowski podpisał umowę, która będzie obowiązywała od 13 grudnia tego roku do 14 grudnia 2030 r. Wybrany operator otrzyma do dyspozycji 33 elektryczne zespoły trakcyjne. Umowa opiewa na kwotę niemal 439 mln zł. Z decyzją nie zgadza się Polregio, które złożyło ofertę o 156 mln zł droższą.
Drugi przetarg dotyczył realizacji przewozów w relacji Grudziądz-Kwidzyn -Malbork/Tczew. Wpłynęły dwie oferty – od obecnego przewoźnika Polregio i od Arriva Polska. Najkorzystniejszą ofertę złożyła ta pierwsza i to z nią Urząd Marszałkowski podpisał umowę, która będzie obowiązywała od 13 grudnia tego roku do 14 grudnia 2030 r. Umowa opiewa na kwotę ponad 51 mln zł. Arriva za to same zadanie oczekiwała ponad 13 mln zł więcej.
Najbardziej skomplikowana sytuacja jest związana z dwoma kolejnymi przetargami, które zostały anulowane i które również miały zacząć obowiązywać od 13 grudnia. Jeden z nich dotyczy połączeń pociągami spalinowymi, np. z Tczewa do Chojnic przez Starogard Gdański. Obecnie są one obsługiwane przez Polregio.
Aby od 13 grudnia zachować ciągłość połączeń spalinowych, z Polregio zostanie podpisana tymczasowa umowa w trybie zakłóceniowym. Wojewódzki samorząd anulował także czwarty przetarg na obsługę linii kolejowej w obrębie aglomeracji trójmiejskiej. To postępowanie również zostało unieważnione z powodu przekroczenia środków przeznaczonych na realizację zamówienia. Jedyną ofertę złożył dotychczasowy operator, czyli PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście. Także w tym przypadku planowane jest przeprowadzenie kolejnego postępowania dotyczącego długoterminowej obsługi przewozów, a dla zachowania ciągłości ze spółką PKP SKM zostanie podpisana tymczasowa umowa w trybie zakłóceniowym.
